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客户：北京轨道交通建设管理有限公司、北京交控科技有限公司

合作：北京交通大学轨道交通人因与工效学研究室

时间：2016年9月－2016年11月

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2016年9月，作为尊智科技的设计合伙人，带领工业设计团队，与北京交通大学轨道交通人因与工效学研究室的团队合作，为 北京轨道交通建设管理有限公司 和 北京交控科技有限公司，设计及制作ZGC-模拟驾驶操纵台。

ZGC-模拟驾驶操纵台整体外造型采用了斜“T”字形设计，突出操纵台的外形特征，同时满足站、坐两用的需求。

由于操纵台下半部分需要放置众多的系统运行的设备和电子器件，为了突出操纵台的科技感，而不显得笨重累赘，下半部箱体部分采用了斜切边的设计，将箱体两边的边角斜切掉，视觉上实现了箱体边缘“变薄”的效果。

显示屏采用了夏普的透明屏屏幕，透明屏可以显示驾驶信息、速度等辅助信息，当驾驶员在观看前方模拟驾驶画面的时候，可以通过透明屏来获取辅助驾驶信息，增加模拟驾驶的准确性和安全性。

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外造型设计

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操纵台面板设计

操纵面板采用了三段式分区域设计，将不同功能的按键和操作器件进行合理的功能分区，同时通过北京交通大学轨道交通人因与工效学研究室的人因分析，将不同区域的大小、距离和形状进行了合理的调整，以更合理地满足驾驶训练的准确性和操作性。

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面板开合结构

操纵台前面板采用了合叶结构的开合机构设计，当面板打开后可以方便地单手进行开启和放置，同时不影响其他区域的操作。

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现场搭建

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格式为：陈开文（http://www.kevin1988.com/portfolio-item/zgc-模拟驾驶操纵台/）

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